Из Петербурга на Алтай. 65 дней в автодоме

Путешествие на Алтай из Санкт-Петербурга на автодоме
 
Пролог

В 2016 году совершенно чудесным образом, посчастливилось мне оказаться впервые в Горном Алтае, открыть для себя этот чудесный край с его первозданной природой и познакомиться с традиционным шаманизмом несколько ближе, чем я мог бы себе представить...

 
 
Обряд Шамана у священной горы Белуха (Уч-Сюмер)
 
Несколько недель, проведенных на Алтае, его Природа и происходящее там, помогли мне взглянуть совершенно иначе не только на окружающий Мир, но и на весь ранее проделанный мной путь. К окончанию моего пребывания не оставалось никаких сомнений в том, что я вновь окажусь на Алтае ещё не раз...

Переполненная эмоциями Душа уже начинала брать верх в очередной битве с Разумом и Сознанием, твердящими, что всё "нереально, нерационально и невозможно" - потому что этого быть не может, от слова "совсем". Битва была суровой и ... непродолжительной. Неоспоримые аргументы Души, а скорее полное отсутствие ответов и объяснений происходящего у оппонентов, привели к безоговорочной капитуляции последних, и ответственность за развитие дальнейших событий была торжественно передана Высшим Силам..., которые, в общем-то и так всем управляли)))

Едва вернувшись домой, Разум и Сознание увлеклись попытками проанализировать происходящие, а впечатлительная Душа, поделившись своими переживаниями и опытом в рассказе "Сказки Алтая", стала готовиться к новым впечатлениям, которые приготовил для нас этот удивительный край. О том, что неСвятой Троице предстоит побывать там ещё 2 раза за один год, я даже не догадывался (читайте рассказы о путешествиях 2016 и 2017 гг).

Чудеса продолжались. Наши путешествия в 2017 году были не менее яркими, но помимо всего, именно они открыли ворота в совершенно новый и неизведанный Мир, где существующая реальность переплетена бесконечными нитями взаимосвязанных событий и судеб из прошлого, настоящего и будущего.

Следующие 4 года были наполнены уникальным опытом, невероятными событиями и наблюдениями, открывшими новые ракурсы в осознании себя и окружающего Мира.

И вот, в 2021 году, мы снова отправляемся на встречу с Алтаем, чтобы помочь соприкоснуться с этим краем тем, чья Душа, как и наша звала в горы... В это раз нашим верным Другом в путешествии стал Рыжик:

 Автодом HYMER CAMP 682 CL - Рыжик
 
Санкт-Петербург - Алтай. Если долго-долго ....

Дата выезда была определена на 15 мая. Плановое ТО Рыжика было сделано месяцем ранее, еще на 240 тыс.км, а следующее было заложено в Новосибирске, как раз примерно на 250.000 км пробега. Подтверждение намерений от попутчиков получены, необходимое в дорогу погружено, пополнение запасов сделано... Пошло время отсчёта в пред-стартовой зоне:
- 2 недели..
- 13 дней..
- 12 с половиной дней...
- 11 дней 20 часов и 30 минут....
5 мая, Душа, не справившись с ожиданием, срывается в полёт на встречу приключениям, прихватив с собой желающих проехать вместе с нами из Санкт-Петербурга в Горный Алтай. Одометр Рыжика показывал 245.000 км и впереди нас ждали тысячи километров новых впечатлений...

Истосковавшаяся по дороге Душа вновь запела, Сознание от этого традиционно отключилось, а Разум лишь глубоко вздохнул:
- Ты только не увлекайся и не забудь, что нам нужно добраться до Алтая 21-го мая....
- 5 раз успеем!!!
- Ты не поняла, не надо спешить - ты и так уже летишь, наслаждайся ...

В стране продолжается сбор весеннего урожая свежепоспелых майских праздников, а нам необходимо "замедлить" скорость перемещения в пространстве и вместо "ускоренной перемотки" 2016 года - 4.500 км за 56 часов, проложить более "витиеватый" маршрут, растянутый на 13-15 дней и протяженностью примерно в 5.300 км. Задача сложная, но выполнимая.

Взгляд в небо, палец в карту и вот есть новый маршрут:

Санкт-Петербург - Сергиев Посад - Гефсиманский Скит - Водопад Гремячий - Владимир - Муром - Нижний Новгород - Остров-Град Свияжск - Казань - Тадж-Махал (Белая мечеть, Болгар, Татарстан) - Аркаим (Челябинская область) - Омск - Новосибирск - Горно-Алтайск

Уже традиционно, часть мест возникли перед стартом, а некоторые и вовсе непосредственно во время поездки, но именно в этом и есть основной смысл Путешествий по зову Души. В результате мы увеличили наш маршрут всего на 800 км, но получили массу собственных впечатлений и открытий.

Забегая вперёд скажу - мы молодцы, Рыжик - молодец, все кто с нами был виртуально и те, кто присоединился лично - молодцы! Порой было не просто, но любые путешествия - это всегда выход из зоны комфорта. Для кого-то этот выход проходил мягко, кому-то приходилось тяжело... но все справились. Это не туристическая поездка, наши путешествия не обходятся без чудес, их невозможно запланировать заранее. Но, пожалуй, больше всего участники узнают о себе через взаимодействие с местами, которые мы посещаем, соприкасаясь с первозданными источниками Силы... Мы приглашаем в наши путешествия всех желающих, но в них отправляются только те, кто действительно готов к изменениям, а происходящие трансформации всегда неизбежны, ведь не зря твердят мудрецы о том, что никто не возвращается из путешествий таким, каким был прежде...

Передать все пережитые чувства во время этого путешествия вряд ли возможно, а каждое из мест, которые мы посетили, заслуживают отдельного рассказа. Здесь лишь небольшая подборка фотографий и комментариев на полях путевого дневника. 

СПБ – Сергиев Посад
Примерно через 740 км и 10 часов мы достигли нашей первой остановки в кемпинге "Блинная Гора". 

Сергиев Посад. Золотое Кольцо России

Сергиев Посад - одно из чудесных мест России, которое не оставит равнодушным никого и мы нашли, как нам кажется, идеальное место для его посещения - кемпинг "Блинная гора". Кемпинг расположен практически в самом центре города и самое приятное - вас ждёт не только радушный приём, но и все необходимые коммуникации, а так же домики для проживания и кафе на территории, если Вы путешествуете на обычном автомобиле. Настоятельно рекомендуем!

Добравшись к вечеру во Владимир, мы, уже традиционно, остановились на парковке отеля "Владимир", отправившись на прогулку по городу уже после захода Солнца. 

После прогулки по Болгару мы направились еще в одно чудесное место - Аркаим (Челябинская область). И тут Яндекс-навигатор в очередной раз получил от меня выговор за "я покажу короткую дорогу". Предложенный маршрут пролегал по грунтовке, на которой мы порезали колесо об камни, совершая невероятные прыжки, словно зайцы, по ухабам просёлочной дороги.... совсем рядом находился нормальный асфальт, но об этом мы узнали немного позже, как и о том факте, что во время сборов в Петербурге где-то оставили ключ для снятия запаски....

Полтора часа шаманских практик под палящим солнцем на пыльной дороге под животиком Рыжика пошли на пользу - ко мне пришло очередное Осознание того, что у нас не полноприводный джип и наш друг везёт на себе почти полноценную квартиру-студию, пусть и небольшую, но всё же с мебелью, а не дровами.... Правда последнюю мысль мне внушали попутчицы, отбиваясь от слепней и навязчивых мух, пока я изыскивал способ снять запасное колесо... Вместе с Осознанием пришло и понимание того, что колесо снять не удастся, а порез был слишком большим, чтобы заклеить его имеющимся рем. комплектом с первого раза... и со второго, через 50 метров, тоже это удалось не надолго. Лишь третьей порции жгута хватило на то, чтобы добраться до стоянки в Аркаиме, где Рыжик, едва пристроившись на парковку, тут же выдохнул с колеса остатки воздуха: "фффф-фсё....". Где-то я всё это уже видел... Ах, да, подобное было на Байкале - " Не спеши, ты уже там, где должен быть..."

Прим.: Во всей этой истории очень полезными оказались датчики давления в шинах, приобретенные и установленные мной перед самым отъездом. В точности их показаний у меня есть сомнения, но вот изменения давления воздуха и температуры шин - отслеживать очень удобно, особенно в случае движения после ремонта шины. При критических изменениях показаний (настраивается в ручную) подается звуковой сигнал и это позволяет остановиться до момента, когда диски начнут "доедать" остатки шин.

Солнце уже давно село, прогрев днём воздух до +36 градусов, перспектива оказаться вновь под Рыжиком, да ещё и в темноте совсем не радовала...

Утро вечера мудренее ... - подсказало решение, пробудившиеся Сознаниекама_С_утра лучше с утра, и в следущий раз хоть иногда обращайся ко мне или к Разуму, ведь Душе чужды...

Что именно чуждо Душе я не услышал, провалившись в глубокий сон...

Аркаим

Аркаим действительно удивительное место, которое притягивает к себе оДаренных людей и практиков с различными способностями, совершенно разных вероисповеданий. Кто-то находит здесь ответы на свои вопросы, кому-то открывается неведомое ранее, впрочем, здесь хватает и тех, кто приехал за магнитиком "Аркаим".

Прим.: из собственных наблюдений - на Аркаиме, как и на многих местах Силы, всё не совсем то, чем кажется или как это преподносят, но ведь сакральные знания и не могут быть открытыми, не так ли? Порой собственный опыт может оказаться куда ценнее, тысячи прочитанных книг...

Аркаим

Мы провели на Аркаиме три ночи и три дня, и покинули его 15 мая, незадолго до прибытия большого количества посетителей в канун Ночи музеев, не смотря на то, что оплатили четыре ночи стоянки... Что-то или кто-то настойчиво подгонял нас вперёд... Не совсем понимая причин, я всё же вновь доверился наитию и если "сказали ехать - значит надо ехать"...

Аркаим - Омск - Новосибирск ( ~ 2.000 км)

Следующие два дня мы провели в дороге в Новосибирск, лишь прихватив в небольшом количестве изнуряющую жару в Омске. На градуснике было +42 градуса и это совсем не располагало к прогулкам по каменным джунглям большого города. Лето словно летело по стране вместе с нами, а в Петербурге всё ещё иногда шёл снег... Ближе к вечеру 17 мая, преодолев уже большую часть, я записался на очередное ТО в Новосибирске на 17-ое мая, отметив для себя, что практически идеально вписался в регламент обслуживания по километрам и даже есть еще пару дней в запасе по датам... Но кто-то, ТОТ кто подгонял всю дорогу, уже знал, как всё будет и позаботился о нас заранее...

В какой-то момент, примерно за 150-200 км до Новосибирска, на одном из обгонов - разорвало патрубок турбины. Остаток пути мы ехали уже вновь никуда не торопясь.... без обгонов и без помощи турбины, вызывая негодование тех, кто ехал за нами при подъемах в горки. В эти минуты, вместо огорчения, я испытывал глубочайшую благодарность Небесам за то, что это произошло не в Горном Алтае, а на равнинах Новосибирской области...

Поздно ночью или вернее сказать рано утром 17 мая мы добрались до Новосибирска. Спать мне оставалось чуть больше часа и выбрав ближайший к автомастерской гостевой дом, мы разместились на ночлег. Сон мой был кратким, но крепким и уже через 2 часа Рыжик отправился на очередное обслуживание в Центр Космических Технологий Луна Авто, а мы, с надеждой на то, что ребята с такими навыками смогут сделать сверх технологическую диагностику и найдут нужные детали даже на Марсе, отправились отдыхать.

Упуская все детали поиска запчастей на околоземной орбите и согласования объема выполняемых работ в условиях невесомости, Рыжика из сервиса нам отдали лишь 19 мая утром, обнадежив тем, что мы теперь можем смело бороздить на нём не только дороги Горного Алтая, но и просторы Вселенной... Вот тут и пригодились те самые два дня.. Но мы успели отлично отдохнуть после долгих перегонов и уже были готовы поверить в сказанное, но, как раз здесь чудес не случилось, а сюрпризов связанных с сервисом в дальнейшем оказалось предостаточно, вплоть до возвращения в Петербург... Но ведь вернулись же? И то хорошо... Впереди, через 450 км, нас ждала столь долгожданная встреча с Горным Алтаем и мы отправились в Путь.

Республика Алтай / Горный Алтай 

Весенний Алтай. Долгожданная встреча

С точки зрения размещения на ночлег на Чемальском тракте, мой предыдущий опыт путешествий по Алтаю не пригодился. Если вкратце, то - не везде, где есть стоянки для автотуристов (места для палаток), есть возможность подъехать на негабаритном автодоме из-за качества съездов/подъездов, "мягких" грунтов самой стоянки или из-за низко растущих веток деревьев. Тот факт, что в конце концов мы нашли среди ночи удобный во всех отношениях кемпинг - было чудом. 

На сегодняшний день, эта база входит в мой личный ТОП-стоянок на Чемальском тракте для путешествующих на автодоме:

- удобный подъезд и относительная удаленность (~100 метров) от трассы, обеспечивающая тишину
- удаленные друг от друга беседки и места для палаток непосредственно у берегов Катуни (костровище, гриль-зона, розетки 220В, освещение)
- возможность пополнить запасы воды
- баня
- уличные туалеты и оборудованный сан.узел
- домики для проживания со всеми удобствами на 2-4 человека
- регулярная обработка территории против клещей
- большая часть территории кемпинга расположена в тени деревьев, создающих особый микроклимат и служащих отличным прикрытием от палящего солнца

В перспективе - открытие гостиничного комплекса. Радушный приём и приемлемые цены будут приятным бонусом для остановки в начале автомобильного путешествия по Горному Алтаю. Из-за всех вышеперечисленных причин, именно этот в этот кемпинг мы возвращались за время нашего путешествия ещё много раз.
Их страничка в Инстаграмм: blue_ozera

 
 

Небольшое отступление для общего понимания особенности нашего путешествия по Горному Алтаю в этом году:
- мы начали путешествие в весенний период, когда большие и маленькие реки Алтая, его озёра и водопады практически достигли своего максимума и по этим же причинам часть съездов с асфальта для нас была закрыта - наш Рыжик (автодом Hymer Camp 682 CL) не предназначен для преодоления бродов и даже легкого бездорожья
- "чистое" время нашего нахождения на Алтае - 40 дней, по первым следам весны и наступающего лета, остальные 25 дней (15 и 10) заняла дорога туда и обратно в Санкт-Петербург
- протяженность радиальных выездов по Алтаю составила приблизительно 7.000 км и поэтому в описаниях возможны "прыжки" от одной локации к другой, расположенных на разных маршрутах
- каждые 10-15 дней мы возвращались в аэропорт Горно-Алтайска, чтобы проводить / встретить желающих путешествовать с нами
- наш опыт показал, что не смотря на вместительность Рыжика - (7-8 спальных мест) именно для четырех человек длительные путешествия будут наиболее комфортными, впрочем, позже в Карелии, мы отлично провели время в 10-ти дневном путешествии компанией из 5-ти взрослых, ребенка (12 лет) и собаки.

Горно-Алтайск - Телецкое озеро

Всем тем, кто первый раз оказывается в Республике Алтай, я бы настоятельно рекомендовал начать знакомство с этим краем с Национального музея Республики Алтай имени А. В. Анохина, расположенного в Горно-Алтайске. Экспозиция музея огромная и невероятно интересная и возможно после знакомства с ней на многие места, которые посетите, сможете взглянуть иначе.

Экспозиция Национального музея Республики Алтай имени А. В. Анохина

Мы же, посетив музей отправляемся дальше - к Телецкому озеру. Дорога из Горно-Алтайска к озеру проходит по Телецкому тракту - сколь живописному, столь и "волнительному". Воспитание и цензура навряд ли позволят описать качество дороги, поэтому ограничимся рекомендациями - бояться не нужно, но осторожность не помешает. Правда, как и по всей стране, дороги приводят в порядок, так что хочется верить, что когда-нибудь эти 150 км оставят о себе только положительные воспоминания...

Двигаясь по Телецкому тракту, в районе села Паспаул, невозможно не обратить внимание на Музей Алтайского сказителя Н.У. Улагашева. А чуть дальше, за селом Чоя, расположена Советская сельская библиотека - музей русского быта. К сожалению все нашим попытки попасть туда не увенчались успехом - оба музея были закрыты. Возможно кому-нибудь повезёт больше. Таким образом, посетив в первой половине дня лишь музей в Горно-Алтайске, к Телецкому озеру мы добрались уже под вечер, остановившись в кемпинге "Исток" на берегу реки Бия.

Услуги в кемпинге:
- парковка, подключение 220В + вода
- проживание: места под палатку, комфортабельные коттеджи и домики
- баня, беседки, гриль-зоны

Накануне оценив качество дорог посёлков Иогач и Артыбаш, утром мы решили оставить Рыжика отдыхать в кемпинге и вызвали такси до причала - впереди нас ждала 4-х часовая прогулка по Телецкому озеру на теплоходе "Пионер Алтая" до водопада Корбу. Такси можно вызвать прямо из кемпинга.

Альтернативным вариантом прогулки по Телецкому озеру - на катерах, мы воспользуемся уже в следующий раз, когда с новыми попутчиками не успеем на теплоход )))

Кстати, если вы путешествуете на своём полноприводном автомобиле, то сможете (при благоприятных погодных условиях) воспользоваться паромной переправой через Телецкое озеро, тем самым совершить традиционный кольцевой маршрут по Алтаю, охватив все основные достопримечательности: Горный Алтай - Телецкий тракт - Телецкое озеро - долина реки Чулышман - перевал Кату-Ярык - Акташ - Чуйский тракт - Горно-Алтайск

долина реки Чулышман

Мы же, насладившись красотами Телецкого озера, направляемся обратно на Чуйский тракт и двигаемся в сторону Чемальского тракта.

Туристический комплекс "Бирюзовая Катунь" и Тав(л)динские пещеры

В настоящий момент на территорию комплекса можно попасть двумя способами: бесплатно - через мост в районе села Соузга и платно через мост расположенный на 479 км Чуйского тракта, но (!) с ограничением по высоте в 2,5 - так что для нас это был не вариант. На территории комплекса расположены знаменитые Тавдинские (Талдинские) пещеры, памятник Н.К.Рериху, грот Ихтиандра, памятник Джону Леннону, аквапарк и множество различных развлечений.
 
 
Маральник (багульник сибирский)

Ежегодно, в начале мая, на территории туристического комплекса "Бирюзовая Катунь" отмечается праздник, посвященный цветению маральника и примерно в это же время горы Алтая усыпаны этими яркими цветами, символизирующими приход весны. Уж очень нам хотелось их увидеть и Алтай предоставил нам такую возможность - словно намеренно заморозив последние цветы к нашему приезду... Двигаясь обратно из комплекса "Бирюзовая Катунь" настоятельно рекомендуем не сворачивать сразу к мосту, а проехать вперёд в сторону села Ая и заглянуть, хотя бы одним глазком, на базу отдыха Медвежий угол на берегу Катуни.

 
Алтайская Тоскана
 
Манжерок. Последнее дыхание зимы.

Лето нас внезапно застало в Аркаиме, ещё по дороге на Алтай (читайте в первой части рассказа), а вот Хан-Алтай встретил нас нулевой температурой, остатками снега и последними цветами маральника на верхней станции фуникулёра Манжерока.

Манжерок

Манжерок

Прим. (wiki): Рододе́ндрон Ледебура (лат. Rhododendron ledebourii), или Мара́льник, багульник сибирский, рододендрон даурский — полувечнозелёный кустарник, вид секции Tsutsusi подрода Azaleastrum рода Рододендрон (Rhododendron) семейства Вересковые (Ericaceae).
По каменистым склонам гор, на каменистых россыпях, на скалах, в подлеске горных, преимущественно лиственничных, реже еловых лесов, по склонам берегов горных речек в лесной и субальпийской областях. Западная Сибирь (Алтай); Приморский край, горы Сихотэ-Алинь, Восточная Сибирь (Саяны, хребет Танну-Ола, горы по Енисею); северо-запад Монголии... Рододендрон Ледебура эндемичен для Алтая, Саян и прилегающим к последним гор...

На верхней станции можно обнаружить много интересных объектов и помимо всего - шатёр Шамана с самым большим бубном на Алтае, во всяком случае заявляют именно так, но ... как бы вам не поясняли смысл этого действа - помните о том, что на Алтае не всё является тем, чем кажется и иногда лучше воздержаться от действий смысл которых вам не понятен до конца...

А если всё же хотите поиграть с Судьбой и любите пощекотать себе нервы, то для вас есть более безобидное развлечение - спуск с верхней площадки фуникулёра к парковке автомобилей ... на параплане. Определенно положительных эмоций будет больше и вреда для здоровья меньше...
Манжерок

А мы пока вновь возвращаемся на Чуйский тракт...

 
Камышлинский водопад

Камышлинский водопад

Чтобы добраться до Камышлинского водопада из села Барангол есть два способа: первый - на моторной лодке по Катуни и второй - по пешеходной тропе через мост.

Настоятельно рекомендуем использовать оба способа - туда добраться на моторке, а вот обратно, если вы не ограничены во времени, погулять по лесу. Тропа несложная, но очень живописная, да и воздух Алтая нужно принимать постепенно, чтобы голову не вскружил. При выходе с моста разбит небольшой сквер.

Аскат и ярмарка Мастеров 

Совсем недалеко от кемпинга "Голубые озёра" расположен посёлок алтайских мастеров и центр притяжения творческих людей - Аскат. И если на многочисленных ярмарках по Чуйскому и Чемальскому тракту вы обнаружите примерно одинаковый ассортимент, то здесь вас ждут действительно уникальные авторские изделия.
Аскат
На небольшой территории ярмарки проводятся мастер-классы и энергетические практики, а в самом посёлке и по дороге к нему можно посетить частные коллекции, авторские магазины и гостевой дом-кафе "Времена года".

Гостевой дом "Времена года"
 
Если продолжить маршрут по Чемальскому тракту впереди вас будут ждать:

- Алтай-авиа, вертолётные прогулки по Горному Алтаю, в том числе и к святыне Горного Алтае - горе Белуха (Уч-Сюмер) 
- Маральник Байгабак, место где можно не только пройти курс лечения в пантовых ваннах, приобрести целебную продукцию на основе пант, но и отправиться в конную экскурсию в гости к маралам (о возможности экскурсии лучше уточнить заранее по телефону).
- Питомник Хаски "Большие коты" (они не только большие, но ещё и поющие)
- Палеопарк
- Сад Пионов (поражающий количеством инсталляций)

- Виа Феррата у скалы Баатыр-Таш и ущелье заблудших Душ
- урочище и водопад Че-Чкыш с петроглифами, обзорной площадкой и пещерой 

водопад Че-Чкыш

- Еландинский порог, Тельдекпендский порог, Ороктойский мост и Ороктойская ледяная пещера, посещение последней возможно только с проводником-гидом.
- Катуньская долина и водопад Бельтертуюк (Белтир Туйук) 

Дорога к петроглифам и водопад Белтир Туйук

По стечению обстоятельств и из-за погодных условий в этом году мы вновь не попали на Караколькие озёра, но наше путешествие продолжалось и мы возвращаемся на Чуйский тракт, чтобы навестить наших шаманов в Усть-Кане, а затем отправиться дальше - в сторону границы с Монголией по одной из самых красив дорог Мира. Весна тем временем вступала в свои права с каждым днём всё смелее и смелее... 

Пляжи Катуни, Горный Алтай

Продолжая наше путешествие по Горному Алтаю на автодоме, мы вновь возвращаемся на Чуйский тракт - на дорогу по которой категорически запрещено ездить без специальной психологической подготовки, иначе есть шанс "зависнуть" от окружающей красоты, вбирая в себя каждый фрагмент открывающихся видов...

Никакая камера не сможет передать всё то, что вас окружает и вряд ли можно подобрать слова, чтобы охватить весь спектр переживаемых чувств при встрече с первозданной Природой этого края...

 
Горный Алтай
 
Нам посчастливилось попасть на Алтай в его самый "расцвет". Эти слова можно понимать совершенно буквально - с каждым днём и каждым десятком километров пути, природа вдоль Чуйского тракта преображалась прямо на глазах: ещё совсем недавно Катунь, Чуя и Бия выходили из берегов, пронося в своих потоках стволы деревьев, но уже буквально через несколько дней они показали свои скалистые берега и пляжи...

Весна шла по Алтаю гордо задрав свой конопатый носик и наполняя всё вокруг светом и цветом, с лёгкостью перепрыгивая с перевала на перевал в платьице из облаков... И мы, в попытках её нагнать, останавливались лишь для того, чтобы перевести дух и успеть запечатлеть эти восхитительные моменты на память, едва сдерживая переполняющие эмоции...

Алтай
 
Увлеченные фотосъемкой, мы и не заметили, как добрались до самого "волнительного" участка Чуйского тракта - перевала Чике-Таман.
Чуйский тракт

Все последующие километры нашего движения по Чуйскому тракту давались сложнее и сложнее - всему виной были просьбы от попутчиков об остановке, которые стали звучать в различных интерпретациях и под любым предлогом. В ответ на их мольбы в моей памяти всплыло магическое заклинание - "здесь остановимся на обратном пути".

Это конечно не совсем честно, но иначе мы бы не добрались до места стоянки в Акташе и через неделю, а не то, что к закату. В своё оправдание замечу, что на обратном пути мы действительно останавливались везде, где обещал, порой даже преодолевая заслоны "местных стражей" ...
Живой "шлагбаум" из местных стражей дорог

Нам регулярно приходилось пользоваться забросками и это, пожалуй, самое лучшее решение. Во-первых - мы не убиваем собственный транспорт, во-вторых помогаем, хоть немного, заработать местным. Все остаются только в плюсе, и мы можем спокойно продолжать наше путешествие по Чуйскому тракту.

 
Чуйский тракт
 
Кроме этого именно с Акташа удобно делать радиальные выезды и на перевал Кату-Ярык к долине реки Чулышман, к Гейзерному озеру, на водопады Карасу и Ширлак, на Марс и Луну...

... и к конечной точке нашего маршрута - на Алтайский Стоунхэндж (Тархатинский Мегалитический Комплекс)

 
Виды с Чуйского тракта
 
В какой-то момент наши игры в догонялки с погодой были на столько увлекательны, что вызывали даже детский восторг в моменты, когда нам удавалось передвигаться по самому краю непогоды.
 
Игры в догонялки
 
Дождь и ураганный ветер в Акташе - мы убегаем от него в Курайскую степь, а едва он достигает нас и там, Рыжик несёт нас в сторону Алтайского Марса и Луны...
 
Награда победителю)))

Наше путешествие продолжалось 40 дней. За это время мы смогли показать нашим попутчикам всё то, что открыл нам Алтай в мои первые путешествия, посетить новые места и навестить наших старых знакомых. В этом рассказе лишь небольшая часть снятых материалов - больше можно посмотреть в предыдущих рассказах и публикациях в соц.сетях, но поверьте - Алтай заслуживает того, чтобы хоть раз в жизни увидеть его своими глазами и соприкоснуться с его Величием и Силой.

Вместо эпилога.

До новых встреч Хан Алтай!
До новых встреч Духи и Хранители Алтая!
Благодарим Вас за радушный приём!

Пусть Ваши горы стоят непреклонно!
Пусть Ваши реки, озёра, источники и водопады никогда не пересыхают, всегда будут чисты и полноводны, утоляя жажду и даруя Силу и Жизнь всем тем, кто в этом нуждается!
Пусть Ваши леса и степи никогда не знают пожаров и всегда будут заполнены зверями и птицами, нашедшими в них убежище и приют!
Пусть земля Ваша будет плодородна, а Ваш народ живёт в достатке и благополучии, не зная голода болезней и бед!

Славьтесь во веки веков! Славьтесь и процветайте во веки веков! Славьтесь и процветайте!

Общие итоги путешествия на автодоме по машруту из Санкт-Петербурга на Алтай и обратно:
- количество дней в пути: 65
- диапазон дневных температур: от +6 до +42 градусов
- диапазон ночных температур: от -2 до +18 градусов
- "мокрых" дней - 0
- пройдено: 17.000 км
- средний расход топлива: 9,0 л/100 км
- подключений к сетям 220В - не использовалось (пополнение за счёт солнечных батарей)
- расход газа: ~ 10 литров в неделю (отопление, кухня, подогрев воды)
- расход "серой" воды ~ 15 литров в день на человека
- пополнение запасов "серой" воды - автомойки, заправки, колонки в населенных пунктах
- расходы на питание (совместные закупки) - в пределах 250 рублей в день на человека
- инструктаж по новым пунктам правил ПДД: бесценно)))
- штрафы с камер: 0 рублей
- дороги стали намного лучше, практически по всему маршруту из Санкт-Петербурга до Горного Алтая и именно по этим же причинам к временным неудобствам, связанным с ремонтом дорог, относишься куда спокойнее, а дороги делают практически во всех регионах и это хорошо;
- значительно увеличилось количество заправок и стоянок на трассах, а соответственно и подтянулся придорожный сервис. Тем не менее и ему есть к чему стремиться: по-прежнему на многих заправках нет возможности пополнить запасы воды через наружный кран, впрочем и об оборудованном сливе в канализацию использованной воды приходится только мечтать, а порой наблюдается и полное отсутствие или закрытие по техническим причинам (возможно намеренное) туалетов или вовсе их непригодное состояние;

Не смотря на все вышеперечисленное - путешествовать на автомобиле по России становится всё более и более комфортно, надеемся что эта тенденция сохранится и дальше, а нас будут ждать новые открытия не только в других странах, но и на просторах нашей необъятной Родины... 

Читать ещё:

Сказки Алтая 2016                            Алтай 2017

 

СЛЕДИТЕ И ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ:

        


Контакты:  
  • Мегафон  (WhatsApp): +7 (921) 967 11 23
  • МТС (по России): +7 (911) 783 11 23
  • SIM (в Европе): +3 (725) 963 96 74
 
Санкт-Петербург, Россия  
Яндекс.Метрика

Copyright Sergey Bystrov © 2009-2020 Все права защищены. Любое использование материалов без разрешения запрещено.