Hymer Camp 682 CL "Рыжик" Избранное



Жизнь и удивительные приключения Рыжика в России.

Рождение.

Давным - давно, в далеком 2008 году на этот Свет, усердием немецких инженеров завода "HYMER" в Бад-Вальдзее (Германия), явился Он.... 


Ни Он, ни его Создатели тогда еще не знали, что спустя много лет, его назовут веселым и солнечным именем - Рыжик, и поэтому дали ему стандартное имя - HYMER CAMP 682 CL. Ничего странного в этом имени никто не увидел, папой молодого создания был признан - Ford Transit, а про маму вообще нигде упоминаний не было, кроме как в Википедии: 

"Химе́ра — в греческой мифологии огнедышащее чудовище с головой и шеей льва, туловищем козы и хвостом в виде змеи; порождение Тифона и Ехидны...."



Почему Ford Transit назвали в Википедии Тифоном мы не знаем, но упоминание Ехидны в качестве Мамы - не сулило легкой судьбы результату их утех... Несмотря на мифическое происхождение имени, никому и в голову не могла придти мысль о том, что этому "малышу" предстоят не менее "сказочные" испытания и что поздно или рано он попадёт на постоянное место жительство в страну не очень хороших дорог и пьяных Медведей, гуляющих по улицам с балалайкой в поисках Неваляшек с гармонью... ну или почти так, хоть это и не точно... 

Рождение 7-ми метрового "малыша" сопровождалось столь яркой энергетической вспышкой на планете Земля, что излучение от неё внесло и в мою голову мысль о том, что путешествовать можно не только преодолевая трудности на мотоцикле или внедорожнике, но и с комфортом.
Примерно в такой форме запрос в Небесную Канцелярию был отправлен именно в тот момент, когда планеты выстроились в понятную им одним фигуру для реализации желаний и наш мифический маленький Герой, ведомый всполохами Северного Сияния, отправился в свой нелегкий и долгий Путь, подгоняемых моими ежегодными обращениями к Дедушке Морозу вместе с обещаниями быть хорошим мальчиком... Но, то ли я был все эти годы не очень послушным мальчиком, то ли за подарками выстроилась длинная очередь, но факт остается фактом - ждать Героя пришлось почти 12 лет. Тем временем незримые нити Провиде́ния с каждым годом и часом приближали нашу встречу... 

Юность.

"Долго ли, много ли он собирался, я не знаю и не ведаю:
скоро сказка сказывается, не скоро дело делается.
Поехал он в путь, во дороженьку."

Судя по сохранившимся записям в манускриптах, первое упоминание о прибытие нашего мифического героя в Россию были в ассоциации с компанией "Яхты на колесах", где его познакомили со всеми реалиями некапиталистической жизни и уже спустя некоторое время он был переведен в категорию "заслуженных работяг", переехал из Москвы в Санкт-Петербург и попал в руки к очередному владельцу. Новая жизнь сулила новые перспективы, хорошее питание, уход, заботу....и новый опыт выживания в нашей стране. Невзирая на все невзгоды, истинная Вера не покидала нашего Героя и он был уверен в том, что впереди его ждёт что-то большее....

1929 Model A Ford Woodie Wagon

На самом деле весь секрет в том, что ещё на заводском конвейере он с упоением слушал сказания стариков* о том, что только тем, кто будет вынослив и трудолюбив, справившись со всеми лишениями - обязательно повезёт и этот счастливчик обязательно встретит не просто очередного хозяина, а прежде всего - Друга, который сможет разглядеть его Душу и дать ему Имя...
_______________
*сказания стариков - первый автодом поступил в продажу в 1880 году, а в период с 1900 по 1930 годы компания FORD уже заняла лидирующие позиции по производству домов на колесах. На фото: 1929 Model A Ford Woodie Wagon


Зрелость и перерождение.
2020 год - по настоящее время...


Мне 48, ему 12. Как я и писал ранее, наша встреча была предрешена Свыше.
Каждый из нас прошёл не самый простой Путь и вот наконец-то настал долгожданный час...
Звёзды снова сложили затейлевый узор в небесах и это повлияло на легкость с которой мы наконец-то познакомились.
С первых же минут у меня не было никакого сомнения, что это именно то, что я искал и о ком так назойливо докучал Деда Мороза, даже понимая, что его состояние и самочувствие далеко от идеала...

Выбор именно 8-ми местного варианта был для меня очевиден - в тех автодомах, которые предназначены для 4-х человек, в длительных путешествиях, будет более или менее комфортно себя чувствовать лишь двое, если учесть, что "полезная нагрузка" это не только личные вещи на различную погоду, но и запасы еды, кемпинговое оборудование и прочие "милые" забавы - будь то SUP-борды, велосипеды, сноуборды, лыжи или что-то ещё... 

Из исправно работающего оборудования в нём от старых хозяев нам достался лишь телевизор - всё остальное требовало ремонта или замены, но к этому я был готов морально - не в первый раз мне приходилось доводить приобретаемый автомобиль в чувства, а здесь практически в руках небольшая квартира-студия.... 

В предверии работ по восстановлению боевого духа моего нового Друга, я навестил старых знакомых, которые не раз меня выручали в подготовке машин к путешествиям и обзавелся новыми, после чего нашему Герою пришлось пережить полную ревизию и обновление оборудования. Но главное что у него теперь есть имя - Рыжик, и пусть оно не такое мифическое, как прежнее, но впереди нас определенно ждут Чудеса - "старики" на заводе не врали...

Практически все поездки 2020 года были связаны с выявлением проблемных зон и как следствие неизбежными ремонтами, установкой и тестами нового оборудования, но не смотря на это и всем известные события и ограничения 2020 года, нам удалось неоднократно съездить в Карелию (Ладожское и Онежское озера), полюбоваться Русским Севером (п.Териберка, Мурманская область),  погреться больше месяца под лучами осеннего Солнца в Крыму и с первым снегом прокатиться по Золотому Кольцу и Серебряному Ожерелью России.

Рыжик, в свою очередь, проявив дружелюбие и искреннее старание, позволял нам путешествовать практически беззаботно, лишь осторожно указывая на что именно следует обратить внимание по-возвращению...


По-истечению 9 месяцев и примерно 20.000 километров пробега, к марту 2021 года, мы подготовились к 2-х месячному путешествию на Алтай и подошли к разумному сочетанию желаний, возможностей и необходимости, хотя, как я думаю, порой и здесь не обошлось без помощи и вмешательства Высших Сил...


2021 год

Коллекция наших путешествий и опыта пополнилась:

- поездка из Санкт-Петербурга на Алтай через Аркаим: 65 дней автономного проживания в автодоме в составе 4 человек (2 постоянно + 2 сменных), ~ 17.000 км

- поездка в Карелию, 10 дней автономного проживания в составе 6 человек и собаки, ~ 3.000 км
- традиционные выезды выходного дня по Северо-Западу (Карелия, Псков, Новгород, Пушкинские горы)

- участие в киносъёмочном процессе в качестве мобильного домика для отдыха актёров (х/ф "Далёкие близкие")


2022 год

С приходом весны мы отправились вместе с ним на встречу новым приключениям в путешествие на 90 дней и 10.000 км, предварительно проведя обряды по ремонту турбины и плановому ТО перед началом сезона.

Именно благодаря им поездки 2022 года прошли без сюрпризов и концу лета 2022 года, на одометре Рыжика появилась цифра 280.000 км пробега, ознаменовав юбилей в 60.000 км совместных путешествий, а сам он стал себя чувствовать и выглядеть по всем показателям значительно бодрее, чем при нашей встрече... 

Полный обзор Рыжика можно посмотреть на видео ниже:




Отчёты о путешествиях на автодоме (2020-2022 гг.):

  

Результат модификаций и финальная комплектация РЫЖИКА на 2022 год:

Модель: HYMER CAMP 682 CL, категория "В", 7 (8) мест
Д/Ш/В: 6820/2350/2970 см

Самый большой по вместительности автодом / дом на колесах от легендарной компании HYMER (Германия) в категории «B», выполненный на базе передне-приводного Ford Transit 2,2 TD, с 6-ти ступенчатой МКПП, круиз-контролем и пневмо-подвеской.

"Зимний" пакет: подогрев/раздув по жилому модулю, в альков, на спальные места, обогрев сливного бака, душевой кабины, грузового бокса и газового отсека + альтернативное отопление (Disel и 220В), двойное остекленение на всех окнах.

Идеальный для длительных путешествий до 5 чел. и вполне комфортный для коротких путешествий для 6-8 чел*.
(*- в зависимости от объёма личных вещей с собой на каждого участника).

Двигатель: 2,2 TDI, 140 Л.С.
Коробка:
6-ст МККП с круиз-контролем

Топливо (дизель):
- основной бак 80 литров
- дополнительный запас топлива в плоских экстрим-канистрах 2х17 литров с размещением вне жилого модуля
- общий запас хода ~ 800-1000 км

Расход топлива:
8.5 - 12,5 литра/100 км (в зависимости от режима вождения и рельефа местности).

Средний расход топлива при движении в рамках ПДД для выездов на 1000+(км): 10,5 л/100 км.
Комфортная крейсерская скорость: до 130 км/час за счёт установленных доп.амортизаторов задней подвески.

Фирменная перепрошивка двигателя +20% мощности.
Оптимизированная (раздушенная) выхлопная система.


Пополнение энергоресурсов:
- солнечные панели
- генератор автомобиля
- внешнее подключение к сети 220В

Кузов:
- комплекты летней и зимней (шипы) резины TIGAR CARGO SPEED (WINTER) 225/75 R16 118/116R
- подкаты / упоры для колёс

- выравнивающие клинья THULE (для установки автодома на неровных поверхностях)
- компактные складные упоры под раму (против раскачивания во время стоянок)

- регулируемый увеличенный клиренс:
  проставки 30 мм (перед) + новые пружины
  усиление рессор (зад) + дополнительные амортизаторы (курсовая устойчивость)
  усиленный задний мост
  пневмоподвеска 2 контура (зад)

- силовой завышенный грузовой бампер-отбойник (крепление на раме)
- съемный фаркоп с розеткой
- закладные для велокрепления
- электроступень жилого модуля + резервная механическая ступень
- полноразмерное запасное колесо
- отдельный вход в жилой модуль с москитной сеткой + проход из кабины
- грузовые боксы с ящиками хранения по размерам боксов
- люк для внешнего обслуживание туалета
- люк для воды
- люк подключения 220В
- люк внешней газовой розетки для подключения гриля или газовой плиты
- крепление для внешней установки стола жилого модуля
- брендирование (оклейка)

Свет:
- LED-фонари (перед+птф+доп.задний ход+доп.повороты+ДХО)
- LED-свет в кабине
- LED- зональное освещение жилого модуля + включение из кабины + "фирменная" подсветка мягким светом
- LED-подсветка кухонной зоны
- LED-подсветка зоны маркизы (4м)
- LED-гирлянда кемпинговой зоны (USB)

Кабина:
- основные аккумуляторы автомобиля Exide EK 800 AGM 80A - 2 шт.

- генератор увеличенной мощности (заряд основных -авто и дополнительных аккумуляторов жилого модуля)
- блок управление электропитанием жилого модуля EBL
- модифицированный охранный комплекс / полный удалённый контроль и мониторинг состояния автомобиля / режим "безопасный сон" во время стоянок / защита дверей жилого модуля 
- предпусковой обогрев двигателя Webasto (удаленное управление через телефон)
- головное устройство с навигацией, камерой заднего вида и поддержкой внешнего накопителя (HD) + диагностический модуль + скоростная карта памяти на 32Гб
- жесткий диск HDD на 520 Гб с коллекцией музыки и фильмов
- регистратор + скоростная карта памяти на 32Гб
- беспроводные зарядки-держатели телефонов MAGSAFE в кабине
- зарядное устройство для аккумуляторных батареек
- шторки ESCO (анти-москиты и солнечная защита)
- термоматы CARBEST на окна кабины
- раскладной столик с подстаканниками
- съемные чехлы сидений кабины с поддержкой корпуса "Комфорт+"

Энергоресурсы:
- солнечные панели DELTA SM 100 - 4 шт. (400 Вт)
- контроллер SRNE MPPT SR-ML 2440 40A
- аккумуляторы жилого модуля DELTA GEL 12-100 - 2 шт.
- инвертор ИC-12/220 3(5) кВт (чистый синус)
- резервный инвертор 650 Вт
- cтабилизатор напряжения на входящую сеть 220В Norman 3500
- пуско-зарядное устройство Power Bank CARKU E-POWER 21 (18000 mAh, 66.6 Вт/ч, 300/600 А)
- кабель подключения к сети 220В + удлинитель + переходники на различные типы подключения (папа-мама)

Вода:
- запас воды в жилом модуле / внутреннее размещение: 100 литров (серая) + 19 литров х 2(4) бут. (питьевая)
- внешний отапливаемый сливной бак: 100 литров 
- шланг забора воды с набором насадок на различные типы подключения с фильтром и душевой насадкой
- уличный / мобильный душ/насос Беркут Smart Wash и доп.бак на 20 литров с широким горлышком
- дополнительная канистра 10 литров под техническую воду
- опрыскиватель помповый на 3 литра
- основной газовый баллон под заправку на LPG 47 литров + газовый редуктор с подогревом и возможностью использования газа при движении (краш-сенсор)

Жилой модуль:

- 8 сидячих (7 из них с ремнем безопасности) / 8 спальных мест:
   - станционарные: 2-х сп.место 150х210 см в алькове  + два 1 сп.места (2-х ярусная кровать) 80х190 см над багажным боксом 
   - сидячие места жилой зоны - трансформеры (объединяются в единое спальное место): 2-х сп.место 120х190 см + 1 сп.место 80х190 см
 
- отдельная душевая кабина с люком вентиляции
- фен для сушки волос
- био-туалет 20 литров

- 9 ящиков хранения для личных вещей
- 2 ящика хранения под сидениями жилого модуля
- одёжный шкаф с вешалками и обогревом для просушки одежды
- большой грузовой отсек с возможностью увеличения за счёт подъема нижнего яруса стационарной кровати (доступ снаружи и изнутри)
- внешний грузовой отсек во всю ширину автодома для длинномерных грузов с ящиками

- розетки 220В (3 кВт) в салоне и сан.узле + USB у спальных мест и столов
- телевизор с поддержкой подключения жестких дисков (USB) и компьютера (HDMI) с выводом звука на штатную магнитолу и/или в наушники

- газовая плита на 3 комфорки
- резервная электрическая плита 1 кВт + электрочайник
- микроволновая печь 700 Вт 
- холодильник Vitrifrigo C85i 12В, 85 литров
- чайники (газ и 220В), гейзерная кофеварка, тостер
- набор посуды на 6 персон
- набор для приготовления пищи (сковородки + гриль, кастрюли, поварёшки, боксы и прочие кухонные принадлежности)

- кондиционер жилого модуля DOMETIC FJ 1100 с автоматическими режимами и пультом управления
- люк жилого модуля с подсветкой, отражающими шторками и москитными сетками
- окна и форточки с отражающими шторками и москитными сетками - 7 шт.

- основное отопление и горячая вода: бойлер/отопитель BELIEF - газ (6 кВт) и/или 220 В (0,9/1,8 кВт)
- альтернативное отопление: Aerocomfort 4D (дизель) + вентилятор дополнительного продува до газового отсека
- альтернативное отопление: бытовой тепло-вентилятор, 1(2) кВт, 220 В
- оптимизация мест хранения + основной багажный бокс + инструментальные ящики
- адаптивная звукоизоляция мест хранения c учётом условий эксплуатации

 Дополнительное и кемпинговое оборудование:

- маркиза + внешнее диодное освещение зоны маркизы + тенты (стены основной маркизы или в качестве мягкой маркизы) + штормовые растяжки и упоры
- внешняя газовая розетка для подключения гриля / газовой плиты
- комплекты кемпинговой мебели на 4(8) человек (столы, кресла, табуретки)
- дополнительный композитный газовый баллон HEXAGON RAGASCO 12,5 Л с редуктором для наружного использования
- туристическая газовая плита с возможностью использования цанговых баллончиков и большого баллона
- мангал и костровик
- газовая горелка под цанговые баллончики
- две 5-ти местные палатки с комплектом спальников и ковриков
- туристическая внешняя палатка-душевая кабина/туалет со стульчаком и био-пакетами
- растяжки для сушки белья/одежды
- топор, пила, кувалда + набор инструментов и ключей
- аварийный набор (трос, лопата, цепи/ремни противоскольжения, домкрат 5Тн, рем.комплект для шин)
- крюки, стропы, фонарики, зарядные устройства и прочее маленькие и больши "полезности", список которых постоянно меняется



Огромная Благодарность всем причастным к реализации проекта за душевный подход!

Вместо послесловия

26 апреля 2023 года ночное небо над Северо-Западом вновь озарилось вспышками Северного сияния ознаменовав наше расставание - Рыжик отправлялся в своё следующее путешествие по просторам России, но уже без нас.

Искренне надеюсь, что новых владельцев, вместе с ним, ждут не менее интересные приключения, а мы уже готовимся к следующим авантюрам по зову Души!

СЛЕДИТЕ И ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ:
                Telegram канал  youtubeЧерныш на DRIVE2
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ:

✅ PRO: УЧАСТИЕ
 
✅ PRO: ПРАКТИКИ

✅ PRO: НАМЕРЕНИЯ

Контакты:  
  • Мегафон (осн.):     +7 (921) 967 11 23
  • МТС (в пути):         +7 (911) 783 11 23
  • связь через сообщения в What'sApp 
 
Санкт-Петербург, Россия  

Copyright Sergey Bystrov © 2009-2020 Все права защищены. Любое использование материалов без разрешения запрещено.